企业管理塌陷:失信的品牌“苦海”无边
央视的3·15晚会曝光说,中国轮胎市场占有率第一的锦湖轮胎,以返炼胶代替原片胶生产轮胎,本应保障车主行车安全的轮胎,竟成马路杀手。事实上,早在去年就有媒体报道说,锦湖轮胎行驶几百、几千公里时就开裂、鼓包甚至爆胎。而工作人员则爆出骗取顾客赠品、买卖以旧换新凭证
央视的3·15晚会曝光说,中国轮胎市场占有率第一的锦湖轮胎,以返炼胶代替原片胶生产轮胎,本应保障车主行车安全的轮胎,竟成马路杀手。事实上,早在去年就有媒体报道说,锦湖轮胎行驶几百、几千公里时就开裂、鼓包甚至爆胎。而工作人员则爆出骗取顾客赠品、买卖以旧换新凭证
说到德国品牌,人们的第一反应都会是奔驰,宝马,大众这些汽车名牌,作为汽车的发源地,德国在造车行业的确独占鳌头。但殊不知,在1929年,德国的人均汽车拥有量却大大落后与英法两国,每237人才有一辆汽车,与英国的45人即有一辆对比起来,着实有愧汽车大国的称号。
会员都不会享有产品价格优惠,反而多了一项“每年至少购买3万元红岁产品”的入会资格。正是通过这样一种常人无法理解的方式,姚研成一步步将红岁会员活动发展成高端群体的文化沙龙活动,将红岁打造成东方文化的名片,一步步实现他与红岁人的“中国梦想”
大多数公司仍然把重点放在设计Logo上,而忽略了品牌受众的感官反应,比如颜色、导航、材质、声音和形状等。粉碎品牌就是把品牌粉碎成很多不同的“碎片”,在建立和维护一个“可粉碎的”品牌的过程中,虽然每一部分都很关键,但它们仍能独立存在和运转。
如今,越来越多的企业开始着力打造自己的品牌。有的在品牌CI上下工夫,有的投巨资做品牌宣传,有的做秀吸引大众眼球……一时间市场变的热闹起来,可喧嚣过后却发现,自己的品牌的却提高了知名度,可仅仅停留在名牌
“一般经济学”,或者“宏观经济学”的概念。这些概念与“经济基础”、“上层建筑”、“生产力”、“生产关系”等概念从中学时代我们就开始囫囵吞枣,但总体而言大而无当、华而不实;而我们对于身边每天发生的“微观经济”或者“市场经济”现象却视而不见,或者知之甚少。
应通过品牌延伸来迅速而稳健地壮大自己。尽管从纯理论的角度出发,不进行品牌延伸,每发展一种产品就导入一个新品牌,形成一品一牌乃至如宝洁公司的一品多牌格局是最好的选择。但是,这只是一种理想;吠态。中国的企业所具备的财力、品牌推广能力、产品的市场容量
现在提到爱马仕你会想到什么?富贵名媛?当然不是,网络红人“郭美美”已然成为爱马仕新的代名词,甚至有人开玩笑,在中国,爱马仕包可以直接改名叫“郭美美包”。它与高贵、端庄没有半点关系,它与炫富、虚荣、
品牌战略需要明确企业发展的路径图策略。品牌传播不是一蹴而就的工作,它应该是系统的、有针对性的、在每个发展阶段与企业发展相配合,且略微领先。企业的品牌战略要被分解成不同阶段的工作目标,在每个目标下,品牌的工作任务、目标、手段、实施方案要被分解成可执行
明白了品牌资产的驱动因素,我们可以为研究中涉及的每个品牌资产打分,并运用关键的驱动因素得出受访者水平上的加权品牌资产分数。这有助于在以后的建模中加入该变量,得出分数的同时得出每个品牌的平均品牌资产分数。平均品牌资产分数与所述市场占有率密切相关。