文化产业圈中,富有传奇色彩的造富神话,正是中国文化市场的巨大潜力在国家政策强力刺激下释放的信号。但是,融资难一直是困扰我国文化产业发展的瓶颈,看上去投资商、融资方式很多,但是真用起来,企业不一定都能玩转。缺少文化产品的评估体系、投资人对产业链风险的不确定等等问题,成了这座“最后的金矿”被大幅开采前亟待解决的问 题。
大众对规模不大的文化企业存在认识上的不足,认为他们信用度不高,难以用有形的资产来衡量其稳定性。而文化企业的无形资产是其信用组成的重要部分。对于文化企业来说,建立起完善的无形资产评估体系,让信用成为文化企业的融资助推非常关键。在融资过程中,华谊的三大经验值得其他企业借鉴:第一,华谊明确知道自己处于成长期,力挽狂澜很难做到,所以迎合
资本市场
口味,对资本市场不认可的项目不碰;第二,华谊建立起了一支优秀的团队,他们很清楚企业融资的目是为了有更好的现金流去做更大的项目;第三,作为华谊的领导人—王氏兄弟,与资本方有较强的沟通能力,善于理解对方的思维方式。
随机读管理故事:《两辆中巴》
家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。
坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。
101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。
有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。"
102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。
船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。
点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗?
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