制造型企业大佬们如何看待互联网时代？

第三次工业革命正在进行，大家都深谙在这样一个年代“不变革即死亡”的道理，探讨“变革中的适应之道”成了普遍关心的话题。那么，在互联网的语境下，对于传统 制造业 而言，要做哪些准备来迎接互联网时代的到来呢？制造型企业大佬们又是如何看待互联网时代？

教父级企业家、海尔集团董事局主席兼首席执行官张瑞敏对此认为，企业要么触网要么死亡，不知道未来趋势到底是怎么样，而我们能做的一切就是紧紧贴着它，了解它。

TCL集团股份有限公司董事长、CEO李东生表示，传统行业并不是“老顽固”，积极拥抱先进科技和业务模式，与时俱进是本身就具有的基因。要做百年老店，就要一直走在变革的最前沿。

格力电器董事长兼总裁 董明 珠认为，电子商务和实体店两者有机结合才是最完美的，电子商务是时代的进步，能给我们带来更多的便利，但是诚信问题需要解决。

福耀玻璃集团董事长曹德旺则表示，转型经济起步期间，传统经济是排头兵，互联网是工具，它起到辅佐的作用。传统工业嫁接互联网，秀才结合武才就能当上皇帝。

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海尔集团董事局主席兼首席执行官 张瑞敏

张瑞敏：我们能做的一切就是紧紧贴着它

没有预见那么多，我不是先知，我对互联网的关注最早2000年、2001年。感觉企业要么触网要么死亡，不知道未来趋势到底是怎么样。但是当时看到德鲁克有一篇文章，我觉得这是一个很好的注释，为什么？德鲁克说互联网本身的贡献不会太大，但是它带来的贡献不可估量，他举了一个例子，就好比是铁路，铁路本身贡献不大，但是因为有了铁路之后，让整个经济体发生的变化那是不可思议的，他这个比方很有意思。

一个铁路运货，就那么点运货的价值，赚的钱并不多，都可以算出来，但是因为修通了铁路，使你整个经济运行都发生了变化，影响绝对是没法估量的。当时我就想，这个互联网比铁路要厉害多，到底要发生什么很难说。我们能做的一切就是紧紧贴着它，了解它。

其实互联网有很多（形态），包括互联网的企业一开始也没有想到，主要原因就是互联网这个平台所带来的，自动形成的平台会聚集很多用户量，这个量有时候大到不可思议，一旦大到一定程度以后，会发生质变，发生另外一些变化，谁都没有办法预料，所以互联网企业有一个不可阻挡的成长性，不可阻挡是因为用户量很大，但是你没有这个网的话，没有这个平台的话，你没法聚集那么多人，为什么要到你这儿？你没法把他召集来。过去我们开个用户大会费了很多劲，才能聚集多少人。

李东生：要做百年老店，就要走在变革的最前沿

传统行业并不是“老顽固”，积极拥抱先进科技和业务模式，与时俱进是本身就具有的基因。要做百年老店，就要一直走在变革的最前沿。当企业发展遇到瓶颈，不变革就变弱。

多年前就有杂志调查发现，中国首届一百名优秀企业家所代表的企业，十年后存活下来的只有15%左右。变革 开放中崛起的企业，能够实现持续发展的并不多，主要原因就是这些企业体制或领导人观念未能适应市场不断变化发展的要求，在 经营管理 上缺乏变革创新，从而在竞争中逐步丧失自己的优势。

跨行业嫁接正对大多数产业产生深刻变革影响。20年前我们从未想到计算机软件产业今天会如此深刻的影响手机业和家电业，而今都发生了。现在家电业和家居产业都有融合的趋势。未来家电业会不会与医疗产业、教育产业发生联系？在事物未出现时看到它，这才叫做慧眼。

只有变革创新才能保持企业的活力，才能给未来发展创造更多机会，才能帮助我们克服潜在危机。主动找自己的不足和问题是有勇气和自信的表现，能促进我们不断进步。而敢于承担风险和责任，坚持不懈地进行变革和创新，是加快提高我们的竞争力，超越对手的唯一途径。

时代在变，市场在变，消费者也在变，年轻一代的价值观和思想与上一代已经有很大不同。我们必须了解年轻人的想法，我玩微博，不是我闲暇，而是必须要了解年轻人在关心什么，想什么，保持与年轻朋友们的畅顺沟通。
 

董明珠：电子商务和实体店有机结合最完美

网上 销售 将是未来趋势，但完全靠网上不能支撑。我认为电子商务和实体店两者有机结合才是最完美的。电子商务是时代的进步，能给我们带来更多的便利，但是诚信问题需要解决。电子商务可能更有利于我们一些简单的产品采购，但更多我还是关注电子商务的诚信度，包括他的服务能力，所以我觉得在这上面还需要做更多的规范，使得消费者的利益真正得到保护。但是它并不能替代我们需要后续工程支持的销售。

电子商务是发展趋势，但电子商务应该给人带来更多的是便利，而我们网购行为不是因为方便，而是因为便宜。这是一种不同的认识。

企业需要记住，网上销售不是为了利益的最大化，而是为了给消费者带来更大便利，也正因此，市场匹配工作没有充分准备好的时候，格力不会大规模推广电子商务。
 

曹德旺：传统工业嫁接互联网，秀才结合武才就能当皇帝

（互联网或者互联经济对商业带来怎样的影响?）那是天翻地覆的变化。第一，它加快了信息的传递；第二，它缩短了世界的空间。比如，我们现在为德国设计汽车玻璃，我们的设计方案通过网络就可以直接发给他们设计总指挥部，不再需要再坐飞机去德国。

（一直做的传统制造业，如何面临互联网经济挑战?）没有挑战。我和中国人的观念完全不同。国家转型、社会转型，农业化后是产业化，产业化后是工业化，工业化后是现代化，在转型经济起步期间，传统经济是排头兵。互联网只是工具而已，它起到辅佐的作用，就好像皇帝和宰相的关系，宰相很有才，但充其量只能在手下辅佐，刘邦只是农民，却可以当皇帝，就这么简单。传统工业嫁接互联网，秀才结合武才就能当上皇帝。

信息技术、IT技术是工具。要治理一个企业，那一点工具不够用，需要综合运用许多工具，比如质量管理体系，它是一个保证系统。信息系统为我做了什么呢?它可以把我整个程序设计的流程固化下来，以后通过网络复制到我在全球的公司。它真正起到的是传递信息的作用，把我的命令、我的想法、我的做法用最快速度运用到每个企业里面去。
 

李书福：互联网进入汽车是大趋势，但是汽车还是汽车

目前，互联网进入汽车是大趋势，但是汽车并不会成为移动终端。汽车还是汽车，互联网及其应用是为汽车和车主服务，而不应该由他们来主导汽车行业。这就像没有苹果手机，任何应用都无用武之地。

相信未来智能汽车是一种进化，而不是革命，技术上已经没有问题，现在面临的是如何把技术整合到汽车这款产品当中。

科技总是推动人类进步的动力，更加智能的汽车是一个趋势，而汽车行业非常需要像Tesla这样的公司去探索新的模式和领域，启迪思考。智能汽车的未来就是能够理解人类的需求。

在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来。停留在一个地球上的思维是局限而狭隘的，不利于地球人之间的团结与合作。