2013年10月03日    价值中国      
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     已经“被 上市 ”多年的京东商城,终于正式着手推进IPO。5月29日下午,京东在香港与投资银行举行了分析师会议。相关投行人士认为,如果顺利,京东或将于6月向SEC提交申请,最早有望于9月IPO。京东商城内部人士也向《环球企业家》记者证实了这一消息。此前曾多次强调2013年前不会上市的京东创始人刘强东,这一次不再反驳。
 
    但是,与其他中国互联网概念股上市之前的轰轰烈烈比起来,京东商城IPO的步伐刚刚迈开,却已被 资本市场 看低。接近京东的人士透露,今年初京东内部已设定下一步融资步骤:定向发行估值为80亿美元,IPO估值为95亿美元。不过,此次在香港与投行沟通会中,投资银行只给了京东60亿美元的估值。原因就在于,京东商城的运营数据差强人意:212亿元 销售 额与此前京东商城官方公布的309亿相去甚远,毛利率为5.5%,配送费占比6.6%,广告占比2.3%(去年京东商城广告费用支出为4.9亿),技术和管理费用率在1.5%左右,净亏损5%左右,应付账期天数是38天,存货周转35天等。
 
    从此次京东被公开的数据来看,这家公司俨然是电商巨人,不过机体却只是个婴儿。京东模式被人诟病的问题之一:毛利率过低。根据公开数据显示,美国亚马逊20092011年毛利率分别为22.57%、22.35%、22.44%,而当当则为22.48%、22.17%、13.83%,远高于京东的5.5%。京东212亿元销售额,与2006年苏宁销售249.2亿元体量相当,不过,根据资料显示,这一年苏宁主营业务成为223.2亿,毛利率为10.4%亦远高于京东商城。
 
    有意思的是,在京东成本结构中, 物流 费用仅占6.6%,而亚马逊同期约为9.52%,当当则为13.11%。不过,这并非京东自建物流导致成本降低,相反,这是京东物流建设缓慢的标志。根据资料显示,京东亦庄总部规划用地直到2012年1月10日才以2.95亿元拍到,而计划总投资3亿元的上海嘉定“亚洲一号”上海物流中心,也是在今年4月11日才开始奠基。不过,今年3月,刘强东在公开场合透露,京东2012年整体的物流投资将达到36亿,包括土地、房产和各种设备采购等,相信,京东物流费用成本也将伴随着投资的加速而扩大。也因此,京东对于现金的要求越发强烈。这或许也是京东急于今年就要上市的原因。
 
    毛利率还只是表面问题,隐藏更深的问题是:运营费率,这一指标直接关系到京东运营效率的高低。根据资料,京东商城成本费率为10.4%,而2006年苏宁运营费率约为10.8%,2011年约为10.5%。这样看来,京东自营式电子商务虽然采用低成本战略(以吸引买家),但运营效率并不高效。如果仔细计算,我们会发现,京东商城这些运营数据中并未包括人员 薪酬 成本。2011年,京东商城员工超过1万,如果以5万元/年计算,京东需要5亿元以上的人员薪酬成本,占费率近2.5%。2012年,京东商城员工有望突破2.5万,这也意味着人员薪酬成本将进一步上升。
 
    以京东给投行的财务简报为准:预计2012年,京东商城销售额约在450亿至460亿元人民币左右,2013年将突破700亿元人民币,这也是京东加大人员扩招的原因所在。但伴随着销售规模的扩大,京东商城所谓的“战略性亏损”也将继续扩大。
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