2013年10月03日    http://www.ceo.hc360.com      
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    庸庸碌碌的人会长时间地在自己的人生道路上徘徊。因为不明确自己的人生方向而虚耗了生命,这样的的例子在我们身边比比皆是。而高效能的人懂得设计自己的未来。他们会认真地计划自己要成为什么人,想做些什么,要拥有什么,并且清晰明确地写出来作为自己做决策时的指导。

    有意思的是,庸碌平凡者与高效能人士之间存在一种神奇的效应,俗称“马太效应”。顾名思义,这个名字来自圣经《新约·马太福音》中的一则寓言:“凡有的,还要加给他叫他多余;没有的,连他所有的也要夺过来。”于是穷者愈穷,富者愈福。

    在企业经营中也有类似的效应存在,比如,明明某个企业不缺资金,但是每日 还是有投资商挤破头地想再投一点;而对于那些缺钱的企业,需要面对的就往往是银行、借贷方的催债,简直是雪上加霜。我们周围还会存在这样的想象;越强大的企业吸纳的人才就越多,外面的人才还会源源不断地来投奔,规模不大的的企业本就缺人,人才还要不停地流失。

    我们常说,性格决定命运。其实倒过来,性格的改变也可以让自己的命运发生改变,而想要改变自己的性格,首先要改变的是自己的习惯。于是我们得出了这样的公式:改变习惯-改变性格-改变命运。成为高效能的人士是这样,做公司也是如此。

    如果一个公司或者个人已经陷入了负循环,那么想要跳出马太效应的怪圈,首先要做的是“beproactive”,即积极主动。小企业缺品牌、缺钱、缺人、缺生意,越缺这些资源,客户就越容易对其产生不信任,也就越不易得到生意机会。这时需要做的是找准细分领域,积极地把每一件小事扎实做好。

    第二是以终为始,一个企业要明确自己的发展目标才可能脱离原地打转的怪圈,不会沦为一个朝不保夕的机会型成功企业,而是让成功成为稳定可积累的企业资源。

    第三是要事第一。做企业需要清楚地了解哪些事重要,哪些事不重要,这样才能将时间花在正确的地方。记住,这也意味着需要远离自己的舒适圈,投身于自己本不喜欢、或竞争压力大的任务。

    第四是要建立双赢思维,一个健康的企业应寻求互惠的合作。在商务谈判中往往有无法达成双赢的情况,此时记住“不成交”可能才是最佳的选择。在发展企业文化时,要奖励员工中的双赢行为,避免无意中奖励单赢行为。

    第五是知彼解己。这个话与孔子的“己欲立而立人,己欲达而达人,己所不欲勿施于人。”有异曲同工之妙。只有先去理解别人,然后才能得到理解。史蒂芬·柯维认为这个习惯是人际关系中最重要的原则,有效聆听不是简单的附和,而是要以自身经历去体验别人的话。所谓“体悟”,由来如此。

    第六是统合综效。通过彼此信任的交流,寻求平衡个人差异的途径,创造出一个大于各部分之和的整体。通过相互信任和理解,人们可以发现比个人单独解决更有效的群策方案,并最终解决矛盾。

    第七是组织的不断更新。从工作中抽点时间出来,通过在身体、心智、精神方面的自我更新来构筑生产力。对企业则需要不断地学习和自我反刍,才能够把组织经验和知识贯彻到企业的每个机体中去。

    当企业做到了以上的“七习惯”,就一定能够尽快脱离负向的马太效应,进入马太效应的正循环。

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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