2013年10月03日    和讯      
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2011年,为庆祝清华百年,北京和深圳将举办系列庆祝活动,深圳清华 研究院隆重推出“清华百年盛典清华紫荆大讲堂”,美国科特勒咨询集团(KMG)主席米尔顿科特勒先生,将于2011年6月19日亲临清华紫荆大讲堂,为中国企业家深入剖析全球化时代的营销战略与机遇。

米尔顿科特勒在主题演讲中指出,全球经济增长将向新兴外国市场转变。面对转变中国企业应该在提高产品形象的同时,对其品牌进行有力的公关,中期需要加快兼并扩张的步伐。

自2009年全球金融危机正式结束以来,发达市场GDP经历三年才实现2%的微弱复苏。而美国经济在经历了轻微复苏后再2010年再度面临衰退的问题;日本在经济停滞不前的同时,其国家债务占GDP比例也是全球最高的。

与此同时三大新兴市场(金砖四国)则实现了6%的平均增长。2010年中国实现了10%的增长率,印度实现7.4%的增长率。

面对转变,中国将如何应对,米尔顿科特勒认为,从短期来看,中国在加强发达国家销售渠道的同时,中国产品形象如安全、质量等问题亟待提高。并且通过行业协会牵头,对品牌进行积极有力的促进。中国企业和政府一直在致力于改善生产环境等问题,更需要让西方了解这一情况,使其良好形象在国外公众心目中有所提升。

从中期来看,在当前全球资产价格相对较低的情况下,中国应该加快兼并收购的步伐,截止2011年4月,中国在非金融领域的跨国直接投资已达2700多亿美元,但是遗憾的发现,国内大部分资金却投向了房地产,这部分的泡沫已经很大了,米尔顿科特勒认为资金应该转向优质资产的投入。

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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