谁才是价格战的终结者？

企业不能停止价格战的原因不外乎三条：

一是因为省事，比起产品、渠道、促销等策略，价格最易调控，而且效果最快最明显。

二是出于惯性，众多企业明知价格战是毒品，无奈早已成瘾。

三是缺乏品牌知识，不知该如何打造独特的品牌。

连年价格战将电动车行业拽到临界点，众多厂商依然在厮杀，拼得你死我活。这时，有一家企业抽身而退，停止了格斗。它就是雅迪。

雅迪掌门人董经贵原本是做摩托车出身的，一直注重品质，他认为注重品质是对自己也是对消费者的尊重，有高尚的品质才有高尚的尊严，有高尚的尊严，才可能有人生的幸福感。然而常年参与行业价格战，雅迪利润连年下降，他开始担忧雅迪将来无力研发新品和开展技术创新，也无法持续提高产品质量。

雅迪的主要对手是行业老大爱玛，爱玛是电动车行业的引领者和标准制造者，也是做市场的高手。交战双方胶着6年多，雅迪始终把爱玛的一举一动当成自己的决策标准，被对手牵着鼻子走，战略方向飘忽不定，企业内部经营乱了方寸，业绩被爱玛甩在了后面。可是雅迪的差异点在哪里呢？

调研发现，有相当一部分顾客非常认同雅迪的高品质，便确定使之成为雅迪的差异点。他们向雅迪提出“更高端的电动车”这一新定位，并建议在爱玛不擅长的高端车型领域展开进攻，依靠全方位的战略配称。

于是，在上游，雅迪构建了一系列配套体系——产品规划、产品研发、产品设计、生产系统，以及高效运营——支撑高端产品推出；在下游，雅迪在全国有序实施智美终端、渠道构建；同时，雅迪还配合了一系列“高大上”宣传提升品牌影响力。

随着各项战略配称落地，雅迪销量开始逆势增长，2015年下半年，雅迪电动车销量创历史新高，月销量达到40.5万辆。雅迪的品牌认知度和美誉度上升，大有反超行业老大的趋势。面对这一切，行业老大爱玛岂肯善罢甘休？

2015年6月，爱玛在全国发起一场“击穿底价”的价格战，大有清场之势。这场战役为爱玛赢得了市场占有率、品牌影响力、生存空间，还为它拓展了乡镇市场。

然而，这一次雅迪未被爱玛牵着鼻子走，而是坚持聚焦“更高端的电动车”。雅迪掌门人董经贵不再提销量，不再提利润，甚至不再提行业排名，他所有的关注点都在产品品质和产品带给顾客的感受上。这应归功于定位带来的定力。

事实上实行“更高端”定位给雅迪带来的远不止这些成果。

一、为雅迪找到了方向，坚定了方向，使企业得以集中资源发力。

二、为雅迪找到了差异化，而差异化意味着溢价能力提高。

三、经销商积极性提高。

四、品牌影响力提升。

五、团队信心增强。

六、雇主品牌形象提升。

根据行业顾问弗若斯特沙利文今年5月发布的消息，雅迪电动两轮车的收入和净利润均排名全国行业第一。2016年5月，雅迪成功在香港上市，成为中国首家电动车上市企业。