去年“二师兄”飞上天,猪肉的价格暴涨,有人说是非洲猪瘟闹的。但根据国家统计局数字,非洲猪瘟全国捕杀生猪155万头,实际全国每天生猪消耗量128万头,也就是因为猪瘟宰的猪不够全国人民一天吃的。
到底猪肉价格上涨是什么原因?有人问猪肉价格上涨是猪的问题还是人问题?其实都不是,是驴的问题,是有人像驴一样愚蠢,做了很多不合适的管理措施。
通过猪瘟的事件,一个非常可怕的“灰犀牛”你并没有看见,这个灰犀牛是什么?这个灰犀牛就是滞涨开始了,经济停滞,通货膨胀,经济学上叫滞涨。从去年二季度,我们开始进入滞涨期间。
在经济下行的情况下,中央提出了六个稳。
第一个稳就是稳就业。那么现在就业稳不稳呢?
2019年,百度找工作和招聘指数直线上升,分别达到2854万次以及1660万次,我们从数据中可以到很多人在网上找工作信息。
在金融行业,春节前,我到北京一个著名的金融办公区,其中一个经理对我说他们的写字楼电梯以前到上班的时候人满为患,现在不用排队了,很多写字间已经腾空了。他说以前空置率是3%,现在是10%左右,在他的记忆中,2008年次贷危机空置率也没有这么高,可见现在就业形势严峻,更何况叠加了2020年的疫情呢。
在制造业,这几年腾笼换鸟也好、去产能也好、新旧功能转化也好、供给侧结构性改革也好,转型升级也好,总之,很多传统制造业长期低迷。
产能不足就带来制造业从业人员数量大幅度减少,根据第四次经济普查数据显示,2018底第二产业就业总人数17256万人,比2013年第三次经济普查减少了2005万人。
所以有人提出要去工业化,转向以服务业为主的产业结构。
第二产业5年减少了两千多万人,其中一个原因是人口红利减弱,更多的原因还是产业低迷。2019年,中国制造业采购经济指数(PMI)为50.2%,PMI指数的50%是一个分水岭,高于这个数字,经济处于繁荣通道,低于这个数字,经济处于紧缩通道。
在之前的12个月中,我国PMI指数有8个月处于50%以下,尤其是去年的下半年,连续5个月PMI指数都处于50%以下,可以看出经济信心严重不足。
第二产业就业人数减少还有一个因素,就是新生代农民工数量直线下降,制造业缺乏新鲜后备血液,到2018年,农村剩余劳动力转移基本宣告结束,农民工老龄化,50岁以上农民工从2009年的12.2%上升到现在的22.4%,30岁以下农民工比例从44.3%下降到27.6%,2018年新增农民工数量仅仅是可怜的184万。
按照现在大学生和新生代就业意愿调查,其中有48%的人不想就业,也就是说主动失业。
数据显示,个体户的就业人数从2013年的9013万,剧增到2018年的14931万,足足增加5918万人,所以换个角度讲,将来卖衣服、做网红、刷盘子可能成为中国将来年轻一代最可能的就业方向,当然职业无贵贱。所以未来即便大力发展第三产业,我们判断个体户将成为新增岗位的主力军。
本文来源于视频《最怕大势将至,你还浑然不知》——滞胀来临
《最怕大势将至,你还浑然不知》系列视频由著名实战派管理学者,集团管理权威学家,中国顶级管理咨询机构——仁达方略董事长王吉鹏讲授,希望通过一系列的课程给大家带来一些启发,让我们一起洞察时局,顺应潮流,放弃概念,回归本质,面向体系,顶层设计,探索未知,勇于创新。
随机读管理故事:《两辆中巴》
家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。
坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。
101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。
有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。"
102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。
船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。
点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗?
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