中国广告协会学术委员会委员、社科院研究生院兼职教授 :《实战市场营销策略》、《品牌塑造与品牌管理》、《市场推广策略》 提供专业企业内训,政府培训。 13439064501 陈老师
  2020年07月04日    刘永炬博客     
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很多国产汽车在广告表现形式上和国外大品牌的区别不是很大,但在价格和品牌价值上有很大的差距。这种品牌形象与产品价值不对等的品牌塑造方式,是与咨询公司和广告公司有关系的。

从汽车来讲,企业都希望把自己拔高,都想消费者对它有欲望,所以不管是10万元的车还是5万元的车,它们做出的理念都是:“我是世界最先进的技术、最好的品牌”。

实际上,它们并没有老老实实地说出自己的定位,有时候夸大了说并不见得是好事。因为,东西怎么样,消费者终究是要评判的。

我们首先要把人群区隔开来,然后告诉他们我们是做哪一部分的,我们给他们的是什么,比如商务车给的是空间大,我们的理由是什么,诉求是什么,也是广告的推广点;如果是舒适型的,我们要给他们一个舒适性的诉求点,如果给的不是对应的诉求,所有的人都从技术层面夸大自己,说自己是世界领先,领导一代潮流,那别人就看不出你的车的概念。

消费者在选择时就不会选择我们的产品,因为国外厂商也这么说,策划公司、咨询公司都照着这么说,他们不知道我们的品牌和国外的品牌是有很大区别的。因为,国外的车有情感欲望,即使它就说一些空的理念,但也在现在中国市场的情感需求里面先把欲望给掠夺了,占据了位置,然后等细分的时候再详细地描述每个汽车产品。如果我们的企业也这样做就会有问题。

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