2013年10月03日    金霞 新浪财经      
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10月22号消息, 三一重工 (20.92,1.90,9.99%) 总裁向文波今日在上海与新浪财经独家对话时表示,虽已在全球设立140余个办事处,但三一的国际化步伐才刚刚开始,目前海外业务仅占公司营业总收入10%左右,预计2012年可达到30%。

  向文波是在智利政府代表团欢迎仪式做上述表示的。8月5日,智利33名矿工困于圣何塞铜矿700米深的地下,由三一重工研制的SCC4000履带吊设备中标施救方案。

  会上,智利经济部伊基克大区书记何弗雷,多次感谢三一在矿难救援工作所作贡献,何弗雷所管辖的伊基克大区正是矿难发生所在地。

  “此次智利矿难营救选择三一,正是三一重工坚持国际化的必然结果,绝不是偶然。”据悉,目前三一在印度、美国、德国、巴西均已投资建厂,向文波此前提到下一站会选在非洲,“我们的目标是,未来要在30个国家设有自己的工程机械生产基地。”

  负责三一重工海外市场的三一国际总经理张重科对新浪财经透露,位于非洲的南非组装厂初期投资约2000万人民币,一块50亩的土地出让手续已办好,未来还将扩至100亩规模,“打算做成6S中心模式,今年年底就能开工。”6S中心,指集整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、产品展示、专业学习 六位一体。

  关于三一投资的巴西生产基地工程进度,张重科表示,基地土地还与当地政府协商中,目前已租用老厂房做相关准备,争取明年3月能按时开工。

  即便国际化正稳步推进,在向文波看来,三一的国际化步伐还只是刚刚开始,目前海外业务仅占据集团营业收入10%左右,预计2012年可达到30%。“争取2015年能到50%。”

  向文波还提到,温家宝总理三次视察三一时都提出,希望三一能做成世界级企业:“我还会来看望你们,也许在长沙,也许在沈阳,也许在国外,因为,你们已经走向世界了。”今年7月温家宝再次视察三一时,曾如此表示。

  在智利政府代表团与三一重工的座谈会上,双方还就进一步合作达成初步意向,向文波表示,正酝酿在智利投资建厂,“公司账面现金达100亿人民币,未来三一在国际化方面还将有更多动作。”

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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