2013年10月03日    http://www.ceo.hc360.com      
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     2012年4月23日,东风日产启辰携启辰D50亮相 北京 车展,随后在2012年9月8日,启辰R50正式 上市 ,双子星自此首度亮相在世人面前,同时,也开启了一段市场奇迹。启辰D50和R50自2012年上市以来,凭借高品质、低油耗、大空间等优势,斩获70多项媒体大奖的同时,销量也屡创佳绩。
 
    2013年4月10日,东风日产启辰发布了2013款启辰低油耗家庭轿车,根据市场反馈进行多项改进,以能效、时尚、品质、服务、空间五大标杆,树立了家轿价值新典范。在2013款启辰的拉动下,启辰D50、R50双子星,四月取得7534辆的销量。
 
    销量上的优异表现得益于启辰对消费者核心利益点的精准把握和日产强大的品牌体系背书。
 
 
 
    高品质低油耗,启辰精准定位消费用户利益
 
    作为合资自主品牌,东风日产启辰的优势在于对国外成熟技术的引进和应用,但是东风日产启辰并未仅仅止步于引进技术,而是结合中国消费者最核心的利益点,将日产先进技术进行本土化改造。
 
    从2012年4月启辰D50上市,启辰就牢牢的把握住消费者的核心利益点——油耗和品质,并不断寻求突破。油耗方面,2012款启辰百公里6.4L的油耗,已经是同级车中的翘楚,但是启辰并未满足。启辰2013款双子星,一方面针对中国用户驾驶习惯对其所搭载的日产HR16DE发动机进行重新调校,另一方面则通过加装尾翼来改进外形的空气动力学构造,突破性的将油耗降低至6.0L,在1.6排量中,是当之无愧的“节油王”。
 
    在不断做低油耗,将最明显的实惠送给消费者之外,启辰还将品质做到极致,以启辰D50为例,整车出品之前需要通过1697道质量检验工序,“不制造不良,不接受不良,不流出不良”是启辰对自身品质的承诺。真金不怕火炼,真正的高品质经得起对每个环节的考验。
 
    从市场反馈可以看出,启辰坚持的低油耗、高品质路线得到了肯定,并成为继续推动启辰扩大市场占有率的重要口碑资产。
 
 
 
    体系力量决胜,强势品牌背书打造国民启辰
 
    前文提到的“低油耗”、“高品质”优势背后,是来源于东风日产为启辰提供的强大的体系化实力和品牌背书。而东风日产体系实力对于启辰的影响,已经渗透至启辰“供应—生产—服务”链条的每一个环节。
 
    早在启辰诞生之初,东风日产就依托自身的强大体系实力,携手全球优秀供应商成立了启辰“品质联盟”,从零部件的开发阶段就协同工作,确保启辰每一个细节的品质表现。启辰两款新车诞生于郑州工厂,该工厂依据日产质量保证方式和ISO9001:2008国际质量管理体系建立,与NISSAN品牌的中高端SUV——奇骏、逍客共线生产,品质保障体系达到了日产全球品质标准。
 
    今年的上海车展上,启辰还与NISSAN品牌同步推出“六十天出险代步”承诺,即:从2013年4月20日起,购买启辰D50或R50的车主,在专营店投保东风日产认证保险(至少需要投保商业险中车辆损失险和第三者责任险)后,当用户的爱车出险返厂维修时,专营店为客户提供同组别免费代步车使用。免费代步车单次使用最多10天,全年累计最多60天。启辰能将此前豪华车专享的尊贵服务推广到国民车品牌,依靠的同样是东风日产强大的体系支持。
 
    启辰还依托东风日产在全国的千余家 销售 服务网点,通过“共网服务”的形式,为客户提供统一标准的高品质、高价值服务。
 
    在未来,东风日产启辰将继续依托背靠的东风日产体系优势,努力把消费者的核心利益做到极致,为消费者提供更优秀的产品与服务。“有梦想,有机会,有奋斗,一切美好的东西都能够创造出来”。
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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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