2012盘点之：O2O

 
 

　　摘要：使用Uber比起计程车贵出1.5倍左右。但对于“时间就是金钱”的商务旅客而言，这绝不是最大的问题

　　2011年热门指数：★★★

　　2012年热门指数：★★★★

　　使用Uber比起计程车贵出1.5倍左右。但对于“时间就是金钱”的商务旅客而言，这绝不是最大的问题。

　　经纬创投(微博)合伙人万浩基在接受南都记者采访时这样描述O 2O的：如果说手机游戏、手机广告是去“创造一个市场”，那么，O 2O所关注的是“一个现有的市场”，“O 2O是发展已经存在的线下商家，而购物、吃饭每年流水额都超过千亿，只要O 2O企业能够成功获取1%、甚至是千分之一的市场份额，都可能成为一家 上市 公司。”

　　但是，2011年我们除了看到过热的团购以及不温不火的“签到”这两群O 2O拓荒者颇为艰难的前行之外，却鲜见国内创业者对O 2O更多的创造力。团购正遭遇退潮后谁在裸泳的检验，签到应用与商户优惠券结合的模式正遭遇像大众点评这类已经有了丰富商户积累的老公司的绞杀。

　　其实，选择从一个垂直细分的领域做进入O 2O的切口不失为不错的创意。那些闲散零碎的个人资源看起来更像是叼在O 2O嘴边的一块诱人的肥肉。2011年，出现了像A irbnb这样把城市居民的闲置住所聚合起来为用户提供各种形式的短租服务；也有被美国媒体评为2 0 1 2潜力明星的U ber。

　　想象一下，迟到了4小时的航班把你只身丢在凌晨之后的机场，所有接驳交通系统已经关闭，你怎么办？这只是一种比较极端的情况，说个更普遍的，上下班高峰时间打不到计程车的你除了焦灼之外又能如何？现在，你只要掏出手机打开U ber的A PP就可以叫到车了。

　　U ber并不是典型的计程车电招服务，亦不是为豪华轿车出租公司招揽生意，它选择与当地的私家车联手来为用户提供接送服务。每一家加入U ber的私家车都会配上一台iPhone，后者由U ber预装了相关软件：只要你通过U ber的A PP“下单”，你所处的地理位置将与最近的私家车匹配，并即时计算出到达你面前的时间。

　　不久，一名陌生的私家车司机便开着车来到你的面前。你并不需要担心怎么跟这个司机讨价还价，甚至不需要现金交易，U ber已经对服务价格做了统一的计划 ———“起步价”在旧金山是8美元，在纽约则是7美元，之后可按行车时间或者路程的标准加价，单笔消费至少15美元(包含小费)。而你只要通过手机使用信用卡支付这笔费用就可以了。

　　虽然使用U ber比起计程车贵出1 .5倍左右，但U b er创始人K alanick。则认为，对于时间就是金钱的用户来说并非没有市场。K alanick瞄准的目标客户正是商务旅行的群体，“在交通效率影响当天会谈次数的情况下，特别像旧金山这类超大型城市，U ber甚至可以让用户候车时间从45分钟降低到15分钟，对商务旅客而言，时间就是金钱。”

　　创始人K alanick和G arrettC am p于2010年在旧金山创立U ber至今，服务虽然仅覆盖旧金山和纽约两座城市，但是在当年10月就获得125万美元的天使投资，并于今年2月获得B enchm arkC apital1100万美元的首轮融资。U ber正计划将其服务拓展至波士顿、芝加哥、华盛顿以及西雅图，甚至欧洲和亚洲的城市。

　　U ber会不会把中国的大城市也列入它的亚洲版图呢？但它可能将面临这样一个问题：在中国私家车营运是非法行为，“黑的”可是城市交委所严加禁止的。