2013年10月04日    首席财务官网      
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根据CIMA皇家特许管理会计师公会和AICPA美国注册会计师协会近日对全球21个国家、近300家公司的CEO的调研结果显示,四分之三的受访者认为对于企业非财务价值计量的工作亟待提高,例如对智力资本以及客户关系的计量将有助于提升企业的长期业绩。

这份报告是在CIMA与AICPA联合推出新会计头衔-全球特许管理会计师(CGMA)的大会上向全球发布的。

CIMA全球首席执行官查尔斯迪利先生表示,全球商业环境巨变,CEO们所面临的一个主要挑战就是在一个追逐短期盈利和财务指标的资本市场的压力下,为企业建立长期可持续发展之路。我们的研究报告显示企业非财务价值计量的需求远未满足。全球特许管理会计师将凭借他们知识及技能体系的深度和广度,多角度理解经营管理,能帮助企业在动荡的外部环境下获得成功,创造长期可持续发展。

该调研是由牛津经济研究院(Oxford Economics)受CIMA和AICPA委托执行完成,并且形成了一份报告:商业重启-企业价值中人的因素。这将是会计界系列思想力报告中的第一份,该系列报告主要讨论全球商界领袖所面临的机遇与挑战,及如何应对日趋复杂多变且动荡不安的时代。CIMA和AICPA这两大全球最具影响力的会计师组织也顺应时代需求,共同推出了新的会计头衔-全球特许管理会计师(CGMA),并在全球范围内推广、提升管理会计这个财务与战略结合的职业。

AICPA总裁兼首席执行官Barry Melancon先生说,企业领导者在做决策时,需要有战略性、前瞻性的信息支持,才能带来强劲的业绩表现。而CGMA头衔就是代表着拥有高超的财务技能和管理技能的复合型人才,受CIMA和AICPA在全球的支持,也将得到在全球范围的通认。

汇丰集团全球董事长Douglas Flint先生表示,从董事会的角度来看,管理会计是财务部门最重要的工作。因为我想不管是董事会也好、投资人也好,还是管理层,他们最要了解的是为什么是这个业绩?而不是业绩是什么?

CIMA和AICPA今天在大西洋两岸的伦敦和纽约通过卫星连线举办了一场联合推出新头衔CGMA的盛会,期间还组织了一场重量级的商界领袖就全球商业环境的讨论,讨论嘉宾包括汇丰集团全球董事长Douglas Flint先生,奥梯斯电梯的CFO Angelo Messina, Rolls-Royce的财务董事Roger Tomlinson,SAB Miller的非执行董事Helen Weir, 美国运通环球网路系统的Vice President and CFO,Chris Stanley,以及Xerox公司的总会计师 Gary Kabureck。

讨论由牛津经济研究院主持,并涉及报告中与全球17家企业的领导人所进行访谈的一些发现,这17家企业加起来的雇员超过210万,市值超过10万亿美元。

其他研究发现:

·非财务价值  受访CEO表示客户和员工对企业价值的贡献最大。约85%的受访者表示客户关系的贡献最大,而客户也将是他们未来最重要的利益相关者。81%的受访者表示智力和人力资本的贡献最大。企业应该要重点发展这两个领域的价值计量方法,如何有效的将这些价值在企业报告中体现也是至关重要的。

·短期行为  大家普遍感受到投资人和股东对企业的要求与企业的可持续发展是不一致的,60%的受访CEO都这么认为。76%的CEO表示目前的财务报告系统过于注重财务信息,不能让企业充分展示并沟通其价值。69%的CEO表示投资者对短期利益的重视让他们很难制定长远计划。

·更加透明 87%的受访者表示增加透明度对企业是一个机会,但也要把握好度。70%的CEO认为在保持公开透明和保护商业敏感信息之间的平衡很难把握。

·管理层协作  受访CEO们表示管理层需要采取新的工作方式,并期待管理层和外部专家以及其他利益相关者的协作能上升一个层次。CEO们也需要合适的帮手来协助他们整合各方面的力量--把点串起来。

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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