2016年04月14日    财富中文网     
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在董事席位争夺战败给对冲基金经理丹· 罗伯后,铃木于上周四宣布辞去Seven &i控股公司,也就是7-Eleven连锁店母公司社长职务。

  但铃木一点也没因为失败表现得懊恼。他表示,辞任的决定不能怪罪声势日益高涨的维权股东、短期效益主义,跟自己长时间职业生涯也无关。铃木的矛头只针对自己。他在新闻发布会上简单地解释说,辞职的原因是“自己德行不够,羞愧难当”。

  铃木表示,他甚至不打算提名继任者,还表示自己配不上这个职位。

  来跟美国一些知名CEO在动荡之中下台的情况比较下。

  杰夫· 斯基林突然离开安然时声称是出于个人原因,和他一手创立的安然已经腐败透了濒临倒闭没有关系。斯基林发布声明称:“我要感谢肯· 莱理解我完全出于个人原因辞职。”不到四个月后,安然破产。五年后,斯基林入狱。

  时代华纳前CEO李文宣布卸任时,拼命想把美国在线和时代华纳的合并描述为成功之举。但这次合并导致时代华纳的股价下跌了90%,此后一直被称为历史上最糟糕的并购案例之一。李文还表示相信管理团队的能力,这又是CEO离任时的典型说辞。当时,李文表示:“我完全相信,迪克· 帕森斯有能力带领公司前行,联合各方利益,与战略伙伴通力合作,努力实现远大的目标。”

  雷曼兄弟首席财务官艾琳· 卡兰被扫地出门时,她解释说原因是别处有一份令人激动的工作在召唤她。卡兰表示:“能加入瑞士瑞信银行我很激动,我很期待和瑞信的优秀人才一起工作。我终于有机会回归本源。”然而,她在这个“令人激动”的新职位上只待了不到七个月。

  最经典的莫过于雷神公司CEO丹· 伯纳姆。2003年他在接受《华尔街日报(博客,微博)》采访时表示,离职是为了“陪陪家人,教书,也可能到其他公司担任董事”。三年后,涉嫌造假账的伯纳姆和美国证券交易委员会达成协议,缴纳罚款并退还175万美元奖金中的部分。

  这并不是说铃木没有任何过错。显然,他曾设计把一位可能接替他的高管挤走。据报道,铃木排挤高管的原因是希望把社长一职传给自己的一个儿子。这不是什么光彩的事,但和斯基林在安然的所作所为相比,这简直不值一提。此外,在美国,表现比铃木糟糕得多,卸任时一点歉意也没有的CEO大有人在,甚至是不计其数。

  或许,要是美国CEO在辞职时承认错误成为一种常态,可能一开始他们也就不会做出让自己蒙羞的事。至少最终被迫说再见时,听上去也不会那么傻。

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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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