清华大学经济管理学院副教授 《阳光心态》 提供专业企业内训,政府培训。 13439064501 陈老师
  2020年03月14日    吴维库 价值中国     
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 在实施以价值观为本领导的组织中,倡导的应该是追随者的心态。

  我们做事的动机有多个,其中一个最强烈的动机是为自己。个人价值最大化是一只无形的手。所以在企业这个平台上,别人在利用我们做事的同时,我们也在给自己做事情。被利用是因为有价值,没有人利用时说明已经没有价值了。自己还愿意待在这个组织中,说明这个组织还有自己可以利用的价值,自己萌生去意说明这个组织对自己已没有价值或者发现更有价值的组织了。

  如果一个职业经理人对一个老板说:"老板我来给你打工了。"这句好话在心情好的时候是平和的,"我来给你打工",心情不好就会变成"你在压榨我,你在榨取我的剩余价值,你在剥削我"。

  如果你是老板,这时候怎么回答?

  老板的回答是:"老板在为谁打工?"

  假如今年公司经营亏损,职业经理人年薪和奖金照样拿,而老板没有收益,到底是谁给谁打工?老板为职业经理人打工还是职业经理人为老板打工?当职业经理人嚷嚷自己在为老板打工的时候,老板也在嚷嚷为职业经理人打工。

  公平的说法就是大家都在利用这个平台实现自我价值,不是谁为谁打工,而是合作伙伴。大家因为志同道合而走到一起。

  假如一个人到已经赚的钱后半生都花不了,那他就不用再干什么了,但是为什么还要干呢?再干都是给别人干的,首先受益的可能是亲戚,然后是朋友,再多就是为社会了。一个人能够福荫的人越多,他对社会的贡献就越大。如果他身边整个村子的人都因为得到他的关照而幸福,那他就等于是造福社会了。

  从某个视角看,企业家实质上就是拉车的,因为企业家具有创新的精神和奋发的动力,他会以创新的精神拉起企业这架马车,车上坐着一些利益相关人。他还可能是一个埋单的人,老板留给自己的是压力和烦琐的经营过程,换取的是利润,埋单高兴的瞬间却是带给别人的,自己承受的是孤独和寂寞,有了压力不能向内部人讲,因为会影响员工的士气。外部人懂的是对手,不能讲,可以讲的人又不懂,天地之大一颗孤独寂寞的心无处安放。

  那么谁能激励企业家呢?马克斯·韦伯说:"激励一个人奋斗不已的动力来自三方面:权力、财富、荣誉。"中国企业家自己说:"是社会责任敦促企业家持续奋斗,跟随自己奋斗多年的员工以及地方政府的期待,都是自己持续奋斗的动力。"经营企业就如同上了高速公路的汽车,必须随着车流前进,并且保持一样的速度。

  社会各界都在希望企业成长壮大,企业是社会的财富,企业发展壮大了一定会福荫到自己的头上,企业是社会财富的创造者。

  所以,企业家是平台的缔造者,职业经理人来到这个平台,一方面用平台,同时也在提升和建设这个平台,大家都在用这个平台实现自我价值,追随的是这个平台所承载的愿景。

  愿为企业奉献自我价值的特征就是主人翁特征。

  主人翁的特点是:认同感强、为自己做事、对结果负责、责任感强、把该做的事情当做自己家的事情、全力以赴调动一切资源完成任务、分享自己努力的成果、做事投入、主动积极。这些特点也是优秀追随者的特征。

  人的每一步都连接着未来,自己现在行动的每一个环节,都影响和决定自己未来的状态和命运。像主人那样工作和投入,一定会有美好的未来等待自己。
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随机读管理故事:《两辆中巴》
  家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。 
  坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此一进城往往是一家老少。 
  101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也像是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。 
  有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票。她就笑着对船民的孩子说:"下次给带个小河蚌来,好吗?这次就让你免费坐车。" 
  102号的女主人恰恰相反。只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票,她总是说,车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。 
  船员民们也理解,几个人就掏几张票的钱。因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了,听说停开了。它应验了102号女主人话:马上就干不下去了,因为搭她的车的人很少。 
  点评:营销是不见硝烟的战场。在这个战场上,竞争者之间比拼的不仅仅是价格、质量和服务,还有营销哲学这样深层次的东西。102号的做法无可厚非,101号的做法似乎很傻,然而,最后却是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我们身边无数的"傻人自有傻福"、"机关算尽太聪明"的例子,其中的道理还用多说吗? 
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